资讯中心

联系我们

凯时官网下载-凯时app

全国服务热线 :

 

公司邮箱:

 admin@163.com

公司地址:广东省广州市番禺经济开发区58号

国产IGBT走上快车道

来源:半导体行业观察作者: 日期:2021-07-13 浏览:


近来,一则我国本乡IGBT新锐量产的音讯招引了不少眼球,7月7日,智新半导体车规级IGBT模块完成量产,这是东风公司和我国中车战略协作建立智新半导体公司后结出的第一个硕果。

 

据报道,此次投产的IGBT模块,具有杰出的散热性和抗电磁干扰性,可以满意车规级产品的高可靠性要求。这样一来,我国新动力轿车企业又多了一个挑选,为本乡轿车功率半导体供应链增添了砝码。

 

近期,不只智新半导体,在刚刚曩昔的6月份,以及7月上旬,短短一个多月时间内,我国本乡的IGBT芯片和模块,特别是车用产品,不谋而合地冒了出来,呈现出团体迸发的态势。

 

6月,华虹与斯达半导签定战略协作协议,两边一起宣告,携手打造的高功率车规级12英寸IGBT芯片完成量产,已经过终端车企产品验证,广泛进入了以轿车使用为代表的动力单元商场。

 

6月21日,士兰微布告称,公司拟经过控股子公司成都集佳科技有限公司出资建造“轿车级和工业级功率模块和功率集成器材封装出产线建造项目一期”。该项目总出资为7.58亿元。该项目建造期2年,达产期2年。投产后,IGBT模块将是主力产品。

 

6月23日,赛晶科技首条IGBT出产线正式竣工投产,IGBT出产线进入试出产阶段。据悉,该公司IGBT项目规划建造2条IGBT芯片反面工艺出产线、5条IGBT模块封装测验出产线,建成后年产能达200万件IGBT模块产品。其IGBT产品使用将包括600V至1700V的中低压范畴,面向电动轿车、光伏风电、工业变频等商场。

 

7月5日,闻泰科技宣告经过荷兰子公司安世半导体收买英国半导体厂商Newport Wafer Fab的悉数股票。Newport Wafer Fab建立于1982年,首要出产车用高能效功率半导体,而安世半导体是车用芯片和元器材的重要厂商,关于该收买案,闻泰科技董事长张学政表明,Newport的参加,将会有用提高安世半导体在车规级IGBT、MOSFET、Analog和化合物半导体等产品范畴的才能。

 

无论是工厂开工,仍是开端量产,或是并购,以上这些厂商都是聚集在以车用为主的IGBT产品商场,表现出了该商场的火爆程度。

 

IGBT需求旺盛

 

未来几年,电动轿车的销量增速有望超越50%。获益于方针支撑及出售补助,估计全球及我国新动力电动车销量的复合年增加率将到达32%,这将带动相关半导体,电子工业链的快速开展,轿车作为拉动半导体工业开展的三驾马车之一绝非虚言(5G、物联网和轿车电子被认为是下一波带动半导体工业开展的三大引擎)。

 

在轿车使用中,功率半导体用量仅次于MCU,其商场份额巨大。

 

新动力轿车新增半导体用量中大部分是功率半导体。在传统轿车中,功率半导体首要使用在发动与发电、安全等范畴,占传统轿车半导体总量的20%,单车价值约为60美元。

 

因为新动力轿车遍及选用高压电路,当电池输出高电压时,需求频频进行电压改换,这时电压转化电路(DC-DC)用量大幅提高,此外,还需求很多的DC-AC逆变器、变压器、换流器等,这些对IGBT、MOSFET、 二极管等半导体器材的需求量也有大幅添加。以上这些极大带动了轿车电子体系对功率器材需求的添加。

 

依据麦肯锡的计算,纯电动轿车的半导体本钱为704美元,比传统轿车的350美元添加了1倍,其间功率器材本钱高达387美元,占55%。纯电动轿车比较传统轿车新增的半导体本钱中,功率器材本钱约为269 美元,占新增本钱的76%。

 

新动力电动车动力发生和传输进程与汽油发动机有较大差异,需求频频进行电压改换和直流-沟通转化。加之纯电动车对续航路程的高需求,使得电能办理需求更精细化,这些对IGBT、MOSFET、二极管等功率分立器材的需求远高于传统轿车。而IGBT在轿车需求的带动下,将呈现迸发式增加。

 

车用功率模块(当时的干流是IGBT)决议了车用电驱动体系的要害功能,一起占电机逆变器本钱的40%以上,是核心部件。

 

首页
电话
短信
联系